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10月28日凌晨5时1分，公交公司早班车驾驶员冉某（男，42岁，万州区人）离家上班，5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车，沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分，乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。

“伴随未来物流成本不断攀升、干线司机雇佣难等问题的凸显，发展无人重卡技术可以降低物流企业经营成本、提升企业运营效率。此外，无人卡车在高速上行驶相对也更加安全。因此，随着技术进一步成熟以及国家政策法规的不断完善，无人重卡在物流场景有望最先落地。”行业分析人士表示。

向楼下抛出“三把刀”，抛刀人无疑破坏了公共场所秩序，认定为作为《治安管理处罚法》兜底性的“其他寻衅滋事行为”，似乎无可厚非。但实际上，从楼上往下抛刀的行为更直接的危害则是同住小区居民或者不特定路人的人身和财产安全。在这一意义上，该行为主要危害的是公共安全，这比危害一般公共秩序的性质还要严重。只不过，《治安管理处罚法》没有规定与刑法相对应的“以危险方法危害公共安全”的违法行为，刑法则相应规定了“以危险方法危害公共安全罪”。

《意见》主要包括两方面内容。一是加快储气设施建设。二是构建辅助服务市场。此外，该文件还提出了五个方面的重点任务和五个方面的保障措施。责任编辑：张瑶商务部回应欧盟对中国产轮胎征反倾销税：强烈不满商务部发言人高峰称，欧委员会对来自中国的卡客车轮胎进行调查过程中，继续使用不公平的“替代国”计算方法，以其他国家企业的数据来替代中国企业的成本数据，人为制造高额的倾销幅度。中方对此强烈不满。

美债收益率全线走低，3月期美债收益率跌4.1个基点报1.547%，2年期美债收益率跌6.8个基点报1.544%，3年期美债收益率跌7.9个基点报1.524%，5年期美债收益率跌8.3个基点报1.526%，10年期美债收益率跌7.8个基点报1.694%，30年期美债收益率跌7个基点报2.182%。

然而，即便如此轻判的6年，在保护伞运作下又被人为操控做了假减刑，减掉2年半，剩下的3年半郑俊怀竟然如住宾馆一般，随时可以回家。正是因为检察机关对郑俊怀旧案的处理不彻底和包庇，正是因为强大保护伞人为抹掉郑俊怀挪用2.4亿巨额公款及诸多涉嫌重大经济违法犯罪线索，并运作假减刑，才助长了他们的嚣张气焰，给伊利留下了无穷祸患，贻害至今……